Quantos litros de aditivo vai no radiador do seu carro?

Manter o sistema de arrefecimento do seu carro em boas condições é essencial para evitar superaquecimento e danos ao motor. Uma das dúvidas mais comuns entre os motoristas é sobre a quantidade correta de aditivo para radiador. Afinal, quantos litros são necessários? A resposta depende de vários fatores, como o modelo do veículo, a capacidade do sistema de arrefecimento e as recomendações do fabricante.

Vamos explicar como calcular a quantidade certa de aditivo, a importância de usá-lo corretamente e dicas para evitar problemas no seu carro.

Qual a função do aditivo no radiador?

Antes de falarmos sobre a quantidade, é importante entender o papel do aditivo no sistema de arrefecimento. O líquido de arrefecimento (também chamado de aditivo) tem três funções principais:

• Proteger contra corrosão: O aditivo evita que componentes metálicos, como o bloco do motor e o radiador, enferrujem.
• Evitar o congelamento: Em regiões muito frias (não comuns no Brasil), o líquido de arrefecimento impede que a água no sistema congele e cause rachaduras.
• Elevar o ponto de ebulição: O aditivo ajuda a dissipar o calor, evitando que o motor superaqueça.

Usar apenas água no radiador pode causar ferrugem e reduzir a eficiência do sistema. Por isso, a mistura correta de água e aditivo é fundamental.

Qual a proporção correta de água e aditivo?

A proporção correta de água e aditivo no sistema de arrefecimento geralmente recomendada pelos fabricantes é de 50% de água desmineralizada e 50% de aditivo. Em casos de regiões com temperaturas extremamente baixas — que não são comuns no Brasil — pode-se utilizar uma proporção de 60% de aditivo e 40% de água desmineralizada, a fim de aumentar a proteção contra o congelamento.

Para calcular a quantidade necessária de aditivo, é importante primeiro verificar a capacidade total do sistema de arrefecimento do veículo, que costuma variar entre 5 e 10 litros, dependendo do modelo. Em seguida, deve-se consultar a proporção indicada no manual do proprietário. Por exemplo, se o sistema tiver capacidade total de 8 litros e a proporção recomendada for 50/50, serão utilizados 4 litros de água desmineralizada e 4 litros de aditivo concentrado.

Vale lembrar que alguns aditivos já vêm prontos para uso (pré-diluídos), enquanto outros são concentrados e exigem diluição. Por isso, é essencial sempre conferir as instruções no rótulo do produto antes de aplicá-lo.

O que acontece se colocar aditivo a mais ou a menos?

A dosagem incorreta do aditivo no sistema de arrefecimento pode causar sérios problemas. Em excesso, o aditivo torna o líquido muito viscoso, dificultando a circulação e reduzindo a eficiência na troca de calor, o que pode levar ao superaquecimento do motor. Em quantidade insuficiente, compromete a proteção anticorrosiva, deixando componentes metálicos vulneráveis à corrosão e ao acúmulo de resíduos, o que pode gerar obstruções e falhas graves.

Por isso, é essencial seguir as recomendações do fabricante quanto à proporção correta, respeitando as especificações do manual do veículo e do produto utilizado.

Como trocar o aditivo do radiador?

A troca do líquido de arrefecimento deve ser feita a cada 2 anos ou 40.000 km, conforme orientação da maioria das montadoras. O processo envolve:

• Esfriar o motor antes de abrir o radiador.
• Drenar o líquido antigo pela torneira de dreno ou mangueira inferior.
• Lavar o sistema com água desmineralizada (se necessário).
• Preencher com a mistura nova na proporção correta.
• Purgar o sistema para remover bolhas de ar.

Se não tiver experiência, o ideal é levar a um mecânico de confiança para evitar vazamentos ou bolhas de ar no sistema.

Conclusão

A quantidade de aditivo no radiador varia conforme a capacidade do sistema de arrefecimento do seu carro, mas a regra geral é 50% água desmineralizada e 50% aditivo. Sempre verifique o manual do proprietário e use produtos de qualidade para garantir a proteção do motor.