Você gira a chave na ignição e nada acontece? Ouve apenas um clique estranho e o motor continua parado? Esses podem ser sinais de que o motor de partida do seu veículo está apresentando problemas.
Também chamado de motor de arranque, esse componente é essencial para dar a partida no motor do carro, e quando falha, pode literalmente te deixar na mão — especialmente nas horas mais inoportunas.
Mas afinal, como identificar que o defeito está mesmo no motor de partida e não em outra parte do sistema elétrico? Por isso, você vai descobrir 6 sintomas clássicos de que o motor de partida está ruim, entender como cada um se manifesta e o que fazer diante deles.
1. Clique único ao girar a chave (mas o motor não gira)
Esse é um dos sintomas mais comuns de que há algo errado com o motor de partida. Ao girar a chave ou apertar o botão de ignição, você ouve um “clique” seco, mas o motor não gira. Isso indica que o solenóide (peça responsável por acionar o motor de partida) está recebendo energia, mas o motor em si não está conseguindo funcionar.
Na maioria dos casos, o problema está dentro do próprio motor de partida: escovas desgastadas, contatos internos com defeito ou até mesmo um travamento mecânico. Embora esse sintoma também possa ser causado por bateria fraca, se as luzes do painel estiverem fortes, a chance maior é mesmo o motor de partida.
2. Carro não liga mesmo com bateria boa
Outro sinal claro de que o motor de partida está com defeito é quando o carro não liga, mesmo após verificar e confirmar que a bateria está carregada e em boas condições. Muitas pessoas trocam a bateria achando que o problema está nela, mas o defeito persiste.
Se a energia está chegando normalmente ao sistema, mas o carro continua sem dar partida, o mais provável é que o motor de partida esteja queimado ou com algum componente interno danificado. Nesses casos, o reparo ou a substituição do motor de partida se torna inevitável.
3. Partida lenta ou fraca
Se o motor do carro parece “pesado” ou demora mais do que o normal para girar ao tentar dar a partida, isso também pode indicar problemas no motor de partida. Esse sintoma é bastante comum quando as escovas internas estão gastas ou o enrolamento do motor está danificado.
É importante observar que partidas lentas também podem ser causadas por bateria fraca, má conexão dos cabos ou até problemas no aterramento. Contudo, se esses itens já foram verificados e estão em ordem, o defeito provavelmente está no motor de partida.
4. Ruído metálico ou de arranhado ao tentar ligar o carro
Quando você tenta ligar o carro e escuta um som estranho — como se algo estivesse “raspando” ou fazendo um barulho metálico — pode ser que o bendix (engrenagem que acopla o motor de partida ao volante do motor) esteja com defeito. Esse ruído normalmente indica que a engrenagem do motor de partida não está se encaixando corretamente no volante, impedindo a partida.
É crucial observar que, se esse ruído metálico persistir ou ocorrer após o motor já ter funcionado e você soltar a chave, o problema pode ser ainda mais grave. Isso indica que o pinhão (bendix) não retornou à sua posição de descanso e está permanecendo engrenado na cremalheira do volante do motor enquanto o motor está em funcionamento.
Essa situação é extremamente prejudicial, pois causa desgaste acelerado nas engrenagens do motor de partida e pode danificar seriamente o volante do motor, resultando em reparos muito mais caros. Portanto, se você notar esse tipo de barulho, seja ao tentar ligar ou após a partida, procure imediatamente um profissional.
5. Motor de partida funciona de forma intermitente
Às vezes o carro liga normalmente, outras vezes não responde. Esse funcionamento intermitente pode ser frustrante — e perigoso. Isso normalmente acontece quando há mau contato em algum terminal elétrico, defeito no solenóide ou até folga em conexões internas do motor de partida.
Esse tipo de problema pode ser difícil de diagnosticar, já que o defeito aparece e desaparece sem aviso. Por isso, vale a pena levar o carro a um eletricista automotivo de confiança assim que os primeiros sinais aparecerem.
6. Cheiro de queimado ou fumaça ao tentar ligar o carro
Esse é um sintoma grave e que exige atenção imediata. Se ao girar a chave você sente um cheiro de queimado, ou nota fumaça saindo da região do motor ou do painel, pare tudo e desligue o sistema imediatamente.
Geralmente, isso é sinal de curto-circuito, fiação derretida ou superaquecimento interno no motor de partida. Nesses casos, continuar tentando dar partida pode causar danos ainda maiores, inclusive risco de incêndio.
Conclusão: Fique atento aos sinais e evite surpresas
O motor de partida é um componente que, quando começa a falhar, dá sinais claros de que algo está errado. Ignorar esses sintomas pode acabar te deixando na rua com o carro parado, ou pior, causar danos em outros componentes do sistema de ignição.
Se você perceber qualquer um dos sintomas listados acima, o ideal é procurar um profissional qualificado para realizar o diagnóstico completo. Em muitos casos, o problema pode ser resolvido com reparo simples. Em outros, pode ser necessário trocar o motor de partida por completo.
Dica final: manter os cabos da bateria bem fixados, evitar dar partidas prolongadas e fazer manutenções elétricas preventivas pode aumentar a vida útil do motor de partida e evitar dores de cabeça.
