Quem dirige pelas ruas e estradas brasileiras já se acostumou com buracos, lombadas mal feitas e obstáculos inesperados. Em meio a essas dificuldades, uma das partes mais vulneráveis do carro é o cárter, responsável por armazenar o óleo do motor.
Para protegê-lo, existe o protetor de cárter, um acessório bastante comum, mas que ainda gera dúvidas sobre sua real necessidade. Será que o seu carro realmente precisa dele ou esse é um acessório dispensável?
O que é o cárter e qual sua função
O cárter é o reservatório de óleo que fica na parte de baixo do motor. Sua função é armazenar o óleo lubrificante, que é bombeado para circular por todo o motor. Isso garante que todas as partes móveis sejam lubrificadas, evitando o atrito excessivo e protegendo o motor contra desgastes precoces.
O grande problema é que, por estar na parte mais baixa do carro, o cárter fica muito exposto a impactos. Qualquer batida mais forte pode causar rachaduras e até furos. Nesse caso, o óleo escorre rapidamente e o motor pode travar em poucos minutos. Por isso foi criado o protetor de cárter, com a finalidade de evitar danos ao reservatório.
Para que serve o protetor de cárter
O protetor de cárter é uma chapa instalada abaixo do motor, geralmente feita de aço, alumínio ou materiais compostos. Ele funciona como uma barreira, impedindo que buracos, pedras ou até mesmo o contato direto com o solo atinjam o cárter.
Em outras palavras, o protetor age como um escudo. Se o carro passar em alta velocidade por uma lombada, por exemplo, é o protetor que recebe o impacto em vez do cárter.
Isso traz mais tranquilidade para quem costuma dirigir em locais de difícil acesso ou em cidades onde as ruas estão sempre em más condições.
Vantagens de instalar o protetor de cárter
Entre os principais benefícios do protetor de cárter, podemos destacar:
- Segurança extra para o motor: evita danos diretos ao cárter, que poderiam causar a perda total do motor.
- Tranquilidade ao dirigir: especialmente para quem pega estradas de terra ou ruas cheias de buracos.
- Custo relativamente baixo: a instalação do protetor costuma ser bem mais barata do que o conserto de um cárter danificado.
Ou seja, o protetor pode ser considerado um investimento em prevenção. Afinal, é melhor gastar um pouco agora do que arcar com uma retífica completa de motor no futuro.
Desvantagens e pontos de atenção
Apesar de trazer benefícios, o protetor de cárter não é perfeito e pode gerar alguns problemas se não for escolhido ou instalado corretamente.
Um dos pontos mais relevantes é o aumento do consumo de combustível. O protetor de cárter adiciona um peso extra ao veículo e pode alterar sutilmente o fluxo de ar sob o carro. Embora geralmente marginal, pode haver um impacto mínimo no consumo de combustível e no desempenho geral, especialmente em veículos menores ou com motores menos potentes.
Ademais, a presença do protetor pode dificultar o acesso a componentes para manutenções de rotina, como a troca de óleo, podendo aumentar o tempo e o custo do serviço. Isso ocorre porque, em muitos casos, o protetor precisa ser removido para acessar o bujão do cárter.
Outro fator é o acúmulo de sujeira. O protetor pode reter óleo, lama e água, favorecendo a corrosão de componentes próximos. Além disso, um protetor mal instalado pode até vibrar e causar ruídos incômodos durante a condução.
Além disso, alguns modelos de protetor, especialmente os totalmente fechados ou mal projetados, podem, em tese, dificultar a dissipação do calor. Contudo, em veículos modernos o risco de superaquecimento devido ao protetor de cárter é geralmente baixo.
Por fim, existe ainda a questão da garantia. É fundamental verificar com a montadora ou concessionária se a instalação de um protetor de cárter não original pode afetar a cobertura. Importante ressaltar que, legalmente, a montadora só pode negar a garantia se comprovar que o acessório instalado (o protetor de cárter, neste caso) foi a causa direta de um eventual dano ao veículo. A simples instalação de um acessório não original não anula automaticamente toda a garantia do carro.
Quando realmente vale a pena usar protetor de cárter
A necessidade do protetor de cárter depende muito do uso que você faz do carro. Se você circula principalmente em cidades com ruas bem pavimentadas, o risco de danos ao cárter é menor. Nesse caso, talvez o acessório seja dispensável.
Por outro lado, se costuma viajar por estradas de terra, passa por locais com muitos buracos ou enfrenta lombadas altas diariamente, o protetor pode se tornar indispensável. Ele vai garantir uma segurança extra contra acidentes que, de outra forma, poderiam custar caro.
Quanto custa instalar um protetor de cárter
O preço varia de acordo com o material e o modelo do carro. Em média, o valor do protetor de cárter fica entre R$ 200 e R$ 500, incluindo a instalação.
Considerando que um reparo no motor que funcionou sem óleo pode passar facilmente de R$ 5.000, o investimento é relativamente baixo.
Então, meu carro precisa mesmo?
A resposta é: depende do seu uso diário. O protetor de cárter pode ser um ótimo aliado para quem enfrenta vias mal conservadas ou costuma pegar estradas fora do asfalto. Ele funciona como uma proteção extra contra imprevistos que podem gerar grandes prejuízos.
Por outro lado, se o carro roda quase sempre em ambientes urbanos, em vias bem pavimentadas, talvez o acessório não seja essencial. Ainda assim, muitos motoristas preferem instalar para dirigir com mais tranquilidade.
Conclusão
O protetor de cárter é um item simples, mas capaz de evitar danos graves ao motor. Sua instalação pode trazer paz de espírito para motoristas que enfrentam obstáculos diariamente, embora seja importante escolher um modelo adequado e fazer a instalação corretamente.
Portanto, antes de decidir, avalie seu tipo de uso. Se o trajeto inclui ruas esburacadas, estradas de terra ou muitas lombadas, vale a pena investir. Mas se o carro circula quase sempre em boas condições, o protetor pode ser opcional.
